Honda - El Señor de los Anillos

Me pregunto si Soichiro Honda sabía lo League of Legends figures que estaba empezando cuando, como colegial en los últimos años treinta, comenzó su desarrollo del anillo de pistón. A medida que sus ideas llegaron a buen puerto y comenzó la producción, trató de vender sus anillos a Toyota, pero se le dijo que su trabajo no cumplían con sus estándares rigurosos. Sin desanimarse, continuó, y dos años más tarde, finalmente obtuvo un contrato con el gigante japonés.
La determinación del hombre se mostró en el período previo a la Segunda Guerra Mundial. Japón estaba escaso de materiales de construcción, por lo que el emprendedor Sr. Honda inventó un nuevo proceso de toma de hormigón que le permitió construir una fábrica para poder alimentar a los hambrientos Toyota. Su fábrica fue bombardeada dos veces y destruido por un terremoto, pero regresó.


Después de la guerra volvió su atención a las motocicletas, y in.1947 produjo una motocicleta caballos de fuerza? Denomina tipo A-. Esta máquina emitía tanto humo que le valió el apodo de "La Chimenea". Honda Motor Company nació en 1948, cuando tenía 41 Soichiro. Él se asoció con Takeo Fujisawa y juntos sentaron las bases de lo que iba a convertirse en la mayor compañía de motocicletas en el mundo. Este fue el año en que se introdujo una versión 90cc de la A-tipo con nombre del tipo B.
1949 vio el nacimiento de los dos tiempos, tipo D-Dream, una máquina que fue la primera moto de verdad de Honda, en lugar de un motor montado en una bicicleta de empuje. Soichiro supervisó cada etapa del desarrollo, desde el diseño hasta la producción. Fue precisamente su sueño.
En 1952 Honda estaban produciendo máquinas en grandes cantidades. El Cub F-tipo era un caballo de fuerza? 50cc de dos tiempos que estaba disponible como una moto entera, o usted podría comprar el motor de encajar en su Pushbike. Ventas pronto llegaría a 6500 por mes.
A 90 cc de cuatro tiempos se puso a disposición en 1953. Esto se conoció como el "Benly", que significa "conveniencia" en japonés. Una caja de cambios de tres velocidades fue instalado en el J-tipo Benly junto con la suspensión trasera. Mes por 1000 Benly estaban siendo enviados fuera de las puertas de la fábrica. Eran buenos tiempos para Honda y una moto 200cc pronto siguieron.
La primera oferta de dos cilindros de Honda apareció en 1957 con un sueño C70 250cc de cuatro tiempos. En 1958 el sueño de 250 habían adquirido un arranque eléctrico, y en julio de 1958, lo que se considera de motocicletas más exitosos del mundo, el Super Cub C100 nació. Con el tiempo se venden en más de treinta millones de unidades.
En 1959, Honda mostró su sueño de C72 en Amsterdam, impresionando al público con su motor de aluminio, arranque eléctrico y los indicadores.
En 1961 Mike Hailwood de victorias en la Isla de Man cimentó la reputación de Honda y comenzaron su luna de miel con las carreras. Honda recogido más de un centenar de grandes campeonatos de carreras de motocicletas en todo el mundo, y el conocimiento obtenido a partir de la construcción de máquinas de alto rendimiento se ha utilizado en el desarrollo de las motos de producción.
Honda cambió la cara del motociclista también, cuando en 1962 una campaña de publicidad declarado "Te encuentras con la gente más agradable en un Honda, destruyendo la imagen de tipo duro que el motociclismo había llevado con él durante algunos años. Ahora bicicletas eran atractivos para todos, y en el Salón de Tokio de 1968, el primer verdadero "Superbikes" fue lanzado en la forma de la CB750F. Fue el mayor de motocicletas se haya producido en Japón. La CB750 que presentó el año siguiente era capaz de 120 mph, fenomenal para su día y con mucho, la moto más rápida en la carretera.
En 1975, Honda presentó su famosa "Goldwing" y, al hacerlo, creó un culto junto con la moto que sigue marcando los estándares de hoy en día. Tenía un eje de transmisión, frenos de disco y un depósito de combustible que se encuentra debajo del asiento.
En la actualidad, Honda es masiva, que emplea a más de cien mil personas en Japón y los EE.UU., y que se inició todo por un estudiante y sus segmentos.